【不動車訳アリ】シトロエン サクソ キットカールック ラリー仕様製作途中
※本物のF2キットカーではありません
※付属品:LSD、オーリンズGr.Nダンパー、ピロアッパーマウント、バケットシート、ロールバー等
※配線、補器類を取り付けておらず不動車です
以前ヤフオクで購入した車両です。元々ワイドボディだったものをベースにラリー仕様にして、地区戦ラリーやヒルクライムで走らせようと考えてました。
1.6L SOHCのエンジンをDOHCに乗せ換えてますがドナー車両の配線が燃えており、配線をばらした後長期間放置したままになっていました。
時間をかけて動くようにしたかったのですが、保管場所の都合で今回出品いたします。
とりあえず押して転がせるように仮で部品を組んでいますので、基本的には全部ばらして組みなおす必要があると考えてください。
・ベースはサクソVTSのSOHCエンジン搭載のモデルです。VINで調べるとベルギーからの並行輸入車のようです。
・エンジンはVTRの1.6L DOHCに乗せ換えてます。ヘッドガスケット新品に交換しています。
・走行距離はドナー車のメーター距離です。一時抹消の書類は55,800kmになってます。
・CITUNING製キットカールックのFRPワイドボディキットが装着されています。サイドスカート取り付け部にクラック入ってます。
(本物のキットカーとはちがう形ですがワイドボディになってます)
・購入時は5名乗車のノーマル内装でしたが、ラリー仕様作成にあたり、ロールバー装着のためリアシートは取り外しています。
リアシート取り付け用ステーはスポット溶接をはがして撤去していますので5名乗車に戻すのは難しいと思います。
・ロールバーはボルト止め6点式(サイドバー付、ダッシュ逃げ仕様)ですが、剛性感が出るようにフロアパネルに補強版を溶接してます。
ボルト類は仮組の状態です。
・ダッシュボードはとりあえずはめているだけです。防眩加工のシートを貼ってます。ノリが弱くちょっとしわ寄ってます。難燃証明の書類をお付けします。
ダッシュボード内は配線等一切取り付けてないです。ブロアー等の部品はお付けします。エアコン撤去に伴いダクト類は要加工です。
・パワステポンプは撤去してます。重ステ仕様です。
・足回りは購入時についていた車高調をとりあえず装着しています。別途オーリンズのターマック用グループNダンパーをお付けします。
・運転席シートレールはブリッド製です。シート本体はメーカー不詳のレカロタイプです。
・アルミ製の運転席ヒールプレート&助手席フットレストはフロアにナットを溶接してネジ止めしています。
消火器用のナットを助手席前のフロアに溶接しています。
・レーシングハーネス用のストレスプレートは未装着です。
・フロアとロールバーはボディと同色の2液ウレタン塗料(ロックペイント)で塗装しています。
・LSDは恐らくクスコ製ですがトランスミッションを開けていないので仕様不明です。
・ホイールはCITUNINGのものだと思いますがJWLマークがないです。
タイヤサイズは
・フロント牽引フックの取り付け部に加工の後があります。
・左ミラーの鏡面が欠品です
・ブレーキブースター撤去と加工の上、ジュラルミン製のブロックをかませてます(所謂マスターバックレス仕様)。
一応元に戻せるようにプジョー106用のブレーキブースターをお付けします。
・燃えた配線は恐らくラジエーターファンのもので、左フロントフェンダー内です。配線のつながる先を探して直すか、ラジエーターファンだけ別に配線しなおせば動作するはずです。
あるいは同じモデルイヤー(多分98年式)のサクソの配線が手に入ればそのまま使えると思います
(プジョー106用の配線が使えるかと思っていたのですが、エンジンルームに入る位置が全然違ってそのままではダメでした)
・燃料タンクもドナー車から移植しています。当初は元の燃料タンクを使う計画で燃料タンクに行く配線を切断していますので、つなぎ直しが必要です。
(年式で燃料ポンプの配線が異なってます)
・エンジンマウントは強化品に交換しています。エンジン後ろのマウントは取り付けてないです。
・シフトリンケージ、補器類、配線類等取り付けてない部品が多数あります。
予備のラジエータファン、スタビリンク、フロントストラット、ベアリング類、ドライブシャフト、ブーツ等多数予備部品がありますのでそちらもお付けします。
・その他の写真についてGoogle Driveに掲載していますのでご確認ください。
https://drive.google.com/drive/folders/1M0e2dXKMh88leQB9OFfdGLW9iamJ1M3N?usp=sharing
手持ちで必要そうな部品はできるだけお付けしますが、不足があるかもしれませんのでその点ご了承ください。
かなり特殊な車両、状態です。なるべくわかる範囲で記載しましたが、見落とし等あるかもしれません。現状渡しノークレームノーリターンでお願いします。
受け渡し方法は原則落札者様の引き取り限定です。陸送を手配する場合もすべて落札者様の方で準備をお願いいたします。
●書類は前オーナーの譲渡証明書、登録識別情報等通知書になります。
●取引について
オークション終了後24時間以内に氏名、住所、電話番号をご連絡ください。
落札者の一方的な理由によるキャンセルは、キャンセル料30000円を頂戴いたします。
その他プジョー・シトロエン関係の部品を出品予定です。よろしくお願いいたします。