他の中古車購入した為、早期に手放したく値下げします。
アウディ A4B6の3.0LクアトロのS-LINEです。走行距離57,500㎞と低走行の車両はほとんど出回らない車両かと思います。不具合による乗り換えではなくそろそろ他のクルマに乗り換えたい気分で出品となります。
当方、昨年8月に中古車販売店にて購入。購入時52,800㎞。
前所有者が横浜にある会社整備メインの工場にて定期的にメンテナンスを行っていた車両で過去の記録簿も完備しています。
走行距離46,405㎞(H26.2)に高額修理で有名なタイミングベルト交換歴があることからも大切に乗られていたこともお分かりいただけるかと思います。
クルマを弄るのが趣味ですので購入後に写真の通りお金は掛けてしっかりカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。しています。
GTウイングが装着されておりますが車検基準内のサイズ。車高調で車高調整も可能ですが現車高で車検も実施されています。
購入時は社外マフラー(センター&リアピース)でしたがリアピースのみ可変バルブ式のタイコに変更しテールをデュアルに変更。
バルブ開閉時ともにアイドリングは静かで開いた時はV6のいいサウンドがします。決して爆音ではないので市街地でも全く気にする必要はありません。
馬力は220PSですが3Lですのでトルクがありスムーズな加速が体感できます。特筆なのはクアトロシステムで法定速度+αで走っても高速安定性は
抜群、破綻感は全くありません。また、ワインディングでもハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。応答性も高くブレーキも効きますのでついついスピードが出てしまいます。
A4B6自体の球数も少なく外装・エンジンともに状態はとてもいい車両ですし車検も1年残っているのでご興味ある方は是非ご検討ください。
尚、「さいたま市」在住ですのでお近くの方は横乗り同乗も可能です。
これからアウディを探してカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。したい人にはかなり魅力的なクルマかと思います。一度運転すれば魅力にぞっこんです。
購入にあたりトラブルは避けたいので必ず確認してください。
①値引き交渉は受け入れません
②落札後速やかに名義変更いただけること。名変までは5万円預かります。
③簡易的な売買契約書の締結
④個人売買につきローン不可
⑤陸送が必要な場合は、自身で手配してください。ローダウン対応でないと無理だと思います。
⑥現在、特にトラブルは抱えてませんが年式が年式なので壊れない保証はできませんのでNC/NRにて。落札後のトラブルは避けたいので可能な限り現車確認してください。
⑦「自動車税の月割り」「自動車リサイクル税」は実費にて別途必要です。
⑧落札後のキャンセルは、出品手数料をご負担願います。落札手数料が掛かってしまった場合は同じくご請求させていただきます。
⑨バケットシート・レーダー探知機も外しました。 ブレンボキャリパーは別途ご相談ください。
【クルマの仕様】
★:中古購入時より実装
☆:当方所有後に交換した部品
◆吸排気
★エアクリーナー:K&N(純正交換)
☆マフラー:BLUE WAVE?センター&リア可変バルブマフラー(サクソンレーシングワンオフ)&デュアルテール
◆足回り
★車高調:KW
◆ブレーキ(当方所有後に交換)
☆Fキャリパー:ブレンボ6POT(ポルシェカイエン/18Z)は即決時のみ。希望される場合、別途+5万追加となります。交換キャリパーはS4純正(B7/パッドはアクレ 800C)&ステンメッシュホースです。
☆Fパッド:プロジェクトミュー ☆
☆Fローター:S4 スリットローター ☆
☆Rキャリパー:S4(B7)純正 ☆
☆Rパッド:アクレ 800C ☆
☆Rローター:S4 スリットローター ☆
◆車内
☆ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。:S4(B7)純正パドルシフト付
☆スロコン(ブリッツ)
☆室内パネル:S4(B7)純正カーボン
☆多機能メーターディスプレイ(OBD接続・海外製)
☆ナビ:カロッツェリア HDDナビ
☆センタースピーカー:アルパイン
☆バックカメラ
☆ルームミラー&ドラレコ:デジタルインナー
★天井は全オーナーが張替済。
◆外装
☆ナンバー移設
☆Fグリル:海外製RSルック
☆Fリップ:メーカー不明
☆Fアンダーリップ:不明
☆サイドステップ:海外製(アンダー部をマットブラックに塗分け)
☆Rアンダー:メーカー不明
☆Rディフューザー:ABT(デュアルテールにする為、A6用を加工取付。取り付けにあたり純正バンパーを一部カットしています)
☆テール:ユーロテール
☆ワンオフサイドデカール
☆ウイング:ARCダブルウイング(アルミ製。同色塗装、フラップは艶ありブラック)
☆バルブ関連:6,000KのHID、LEDバルブ他全てなんらか変更しています。
◆ホイール&タイヤ他
☆ホイール:WEDS RN-55N(18インチ9J+32 112/5)
☆タイヤ:ハンコック R-S4(225/40/18 7~8部山)
◆純正パーツ&予備パーツ
・マフラーリアピース(チタンテール)・オイルフィルター1個
先日、助手席側のウインドウレギュレーター交換済み。たまにESPのランプつきますがエンジン切って走行するとすぐ消えます。自然治癒はないと思いますがここ1か月は点灯してません。
診断機(ステリングアングルセンサー異常)。ランプが点灯しても違和感は感じないので診断機でハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。センターの初期化で治るかと思います。工場で調べたわけではありませんので保証はできません。
車両交換はフリードスパイクHV希望。1,500CCクラスのスライドドア車。質問欄にてお問合せ下さい。
土日にクルマ使っているので多少距離は伸びます。
このほかにも追加があればパーツ記載致します。
ご質問あれば何なりと問い合わせください。
(2023年 12月 2日 20時 39分 追加)
ご質問や試乗の問い合わせは下記メールアドレスにて承ります。