google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
アバルト595 / 500 リアブレーキ用のEBCブレーキパッドと、ディスクローターのリアセットです。
リアブレーキ用の1台分リアセットになります。
パッドはEBC イエローで、ローターはディンプル&スリット加工です。
リアは付属してません。フロントだけです。
現物ございますので、すぐに発送可能です。
私自身も装着してますが、ストリートからワインディング、走行会までとバランスが良いパッドだと思います。
公道を走りだしたレーシングパッド
常温から900℃までという型破りな適正ローター温度域を誇るイエロースタッフ4000Rは、サーキットでのパッド交換作業やウォームアップ走行を当然の儀式としてきたスポーツカー/チューンドカー・オーナーのスポーツライフを様変わりさせ、スーパーカーのブレーキ・パフォーマンスをレーシングカー・グレードに引き上げます。
ストリートでの安全基準も満たすレーシングパッド
EBCのブレーキパッド・ラインナップ中で最もブレーキダストの発生が少なく、そのダスト発生量が他社セミメタル系高性能パッドより圧倒的に少ない(およそ50%低減)ことは、注目すべき重要なポイントです。
慣らし運転期間を短縮EBC独自の「ブレークイン・コーティング」により、イエロースタッフはレーシングパッドとしては初期なじみが早い部類ですが、耐摩耗性の高さゆえにレッドスタッフよりは慣らし期間を要します。この慣らし期間だけはブレークイン・コーティングの作用によりブレーキダストとブレーキノイズが若干多めに発生しますが、これは他のレーシングパッドより早く制動力が安定する証しです。
せっかくのブレンボブレーキキャリパーの性能を最大限に引き出してあげましょう! >