注意事項
- 整車進口需申請相關文件無法協助做進口。
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 - 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
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自動車基本情報 |
メーカー名
|
フィアット |
車種名
|
ムルティプラ |
グレード名 |
標準 新車並行 |
排気量 |
1,600
cc
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年式 |
平成13年 (2001年)
9月
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輸入車モデル年式 |
-
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走行距離 |
220,000 km
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走行距離の状態 |
実走行
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色 |
シルバー系 |
色の名称 |
諸費用10万円に車検取得費用含みます |
車検有効期限 |
令和8年1月まで
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ミッション |
5速マニュアル
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ボディタイプ
|
ステーションワゴン
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型式 |
HUMEI
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自動車詳細情報 |
ドア数
|
5ドア
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乗車定員数
|
6人乗り
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駆動方式 |
2WD
|
燃料 |
ガソリン車
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点検記録簿 |
あり
|
修復歴 |
わからない
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車台番号(下3けた) |
111
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リサイクル預託金 |
18,000
円
|
輸入経路 |
ディーラー車
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ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 |
右
|
車歴 |
自家用
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所有者歴 |
複数オーナー
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引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認条件 |
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
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装備(オプションなど)情報 |
エアコン
|
○ |
スマートキー
|
− |
サンルーフ
|
○ |
ローダウン
|
− |
パワステ |
○ |
CD |
○ |
本革シート |
− |
禁煙車 |
○ |
パワーウィンドウ |
○ |
MD |
− |
純正エアロパーツ |
○ |
ペット同乗歴なし |
○ |
集中ドアロック |
○ |
DVDビデオ |
− |
純正アルミホイール |
− |
限定車 |
− |
ABS |
○ |
テレビ |
− |
横滑り防止装置 |
○ |
試乗、現車確認可能 |
○ |
エアバッグ |
○ |
ナビゲーション |
− |
トラクションコントロール |
− |
取扱説明書 |
○ |
ETC |
− |
バックカメラ |
− |
寒冷地仕様車 |
− |
新車時保証書 |
− |
キーレスエントリー |
○ |
電動スライドドア |
− |
福祉車両 |
− |
スペアタイヤ |
○ |
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コメント |
この世の中には車はたくさんあります その中で心がワクワクする車はそう多くありません そのワクワク車が私のお庭にあります それがムルティプラ並行左ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 もちろんマニュアルミッション!です 結論最高です! 画像でお楽しみください 画像一覧アースガレージ 070-5364-2487
シフトリンケージがビシッとしているので運転が超楽しい クラッチペダルのフィーリングがイイ 足回りが笑顔100% 外装のモールは完全に生きています(悪いところもありますが・・・) EGオイルとMTオイルを交換して血液循環を良くなりました
新車時から記録あり(ありえないほどの量)ファイルになっています ステアリングは、H15の部品取り青ムルから移植 パイオニア4スピーカー+ツイーターでイイ音 ベトベト全くありません(前オーナー様ありがとうございます) EGシリンダーヘッド10万キロの良品と交換、タイベル・ウォーターポンプ・テンショナー・プーリー・3本ベルトでエンジン復活 細かい配線等も悪いところは交換しました PW&SR全部正常、引っ掛かりや異音もありません ブレーキは、FRはローターもパッドも十分にあります ビルシュタインショック、足回り最高 各所ブーツOK タイヤは、2022年式 ACフィルターを汎用フィルターに交換&カバーを簡易 細かいところに経年劣化がありますが、私の重要視する内装と足回りが良いので心が躍ります このムルティプラは20年間定期的に愛情がかけられているのは間違いありません
やはり愛情がかけられた車は違います ますます好きになりました 186万→??万円です(笑)直近の記録簿 ・ACコンプレッサー・、レシーバー、エキパン、コンデンサー交換 ・クラッチ交換後3.8万km走行、フライホイール交換 ・ボンネット、リアハッチのダンパー交換 ・ロワアーム、スタビリンク、前後サスペンション(ビルシュタイン)アッパーマウント交換 ・E/GとM/Tマウント類・パンプストップ・テンパータイヤ・内外ドアハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。・運転席ゴムモール ・ラジエター交換・エンブレム・エキマニガスケット・インジェクター・灰皿・クランクシャフトセンサー交換 ・前後カロッツェリアスピーカー等々 ・ルーフ、ボンネット、Fフェンダーを塗装済み
以前のオーナーからご連絡をいただき、今日はとてもウレシイ気持ちでスタートできますこういうことは普通の車ではありえません 変態ムルティプラの歴代のオーナーありがとう!
ここ1年くらい左のマニュアルは運転はしていませんでしたが何故か心が躍ります ムルティプラのシフトフィーリングが理由なのか、純粋に左のマニュアルが特別感があるかならのか・・・
壊れそうな(笑)ミニのお兄さんの114gtiも心が躍りますがムルも負けずに最高です 白ホイールは、やっぱりイイ ホイルースペーサー入れて踏ん張り感を出したくなりました(笑)
今回、買いたい方がいらっしゃるようでしたら、お譲りいたしますその場合は、まずはお電話お願いいたします 部品取り車(バルブクラッシュシリンダーヘッド付属)お付けいたします赤いキーホルダー・ステリングカバー・シガータイプETC・シフトレバー(ノーマル戻し)は付属しません
部品取り車&今年の自税約4,6万円含 40万円 預り金3万円別 アーシングは、メイン1本に変更しました
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