読んで不快になるような方と取引しないための説明文を書いております。
追加写真が以下のURL先にございますので、よろしければご覧ください。
https://drive.google.com/drive/folders/1QnnJRvoMZ3XTIWqIm5L7d_vZwwP3ipY1?usp=sharing
購入した車体に着いて居たマフラーになります。
純正に戻したのと、当方は今後も使わないと思いますので出品いたします。
当方、社外パーツの事はよく分からないのですが、テックサーフのZEEXという物だと思われます。
GSX1100Sカタナから取り外したので、以下のURL先のカタナ用と思われます。
http://www.techserfu.co.jp/bikephoto-t21-s001.htm
ノーマルマフラーの取り付け位置に固定されて居ましたので、スタンダードタイプです。
ステーを工夫すればGSX750Eにも取り付け出来るようですが、保証はしません。
前オーナーが車体を購入した時には既に取り付けてあったみたいなので、いつ頃購入し取り付けた物かは不明です。
全体的に綺麗ではないです。
エキパイは傷・小凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。・切削痕?、汚れがあります。
サイレンサーも同じく、傷あります。
前オーナーがエンジンオイルを規定より1.5L位多く入れて乗り回して居たようで、相当マフラーの中にオイルが回って居ます。
マフラー内部は油でギトギトです。到着時、箱の中にタール状の汚れが垂れていると思いますがご理解ください。
正直、内部は相当汚いです。
このような状態なので、ジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意扱いでお願いします。
沢山写真を撮っておきましたが、写って居ない場所にも傷や凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。や汚れがある物だとお考えください。
既に梱包済みなので、これ以上写真は撮れません。
よく、「故意に傷を隠して写真を撮って居た」などと悪い評価を付けられているのを見ますが、正直な話どれが気になる傷でどれが元々ある傷でどれがデザインなのかは当方には分かりません。
舐められるほど綺麗かと言われれば、当方は舐めたくありません。
美術館に飾ってあるほど美しいかと言われれば、おそらく新品でもそんなに美しい工業製品では無いと思います。
顕微鏡で見ても傷ひとつないかと言われれば、おそらく新品でも傷だらけでしょう。
細かいことを気にされる方は世界最高精度の工作機械で、鏡面以上の表面研磨を施し、地盤の安定したオーストラリア辺りでご自身の手で加工してマフラーを製作されることをお勧めします。
大体、綺麗な物が欲しいのであればヤフオクで部品探しをすることが間違っておりますので。
付属品は1枚目に写っているモノと2枚目に写っているサイレンサーステー(まとめて撮影し忘れました)が付属します。
足りないモノがありましたら、落札された方でご用意ください。
一応、外すまでは着いて居ましたが、車体の個体差や当方の分解方法が悪くてすんなり再取り付けできない場合があります。
工夫して取り付け出来る技術をお持ちの方のみ入札をお願いします。
前述のマフラー内部のタール状の汚れもありますが、付属品なども特に綺麗にはして居ません。
車体から取り外してそのまま写真撮影を行い、そのまま梱包しましたので、全体的に汚れたままです。
また、梱包材はその辺に転がって居た物を使用しております。
欧州からの荷物によく入っているウレタンの切れ端なども入れてありますので、よく悪い評価で見る「ゴミが梱包材に使われて居た!」と思われる方も居ると思いますので、ゴミが梱包材として使われているのが嫌な方は入札しないでください。
こちらも商売ではありませんので、梱包材を買ってきて使うなんて贅沢な事はできません。捨てても良いけどまだ使えそうだから取っておいたモノを使用しております。
発送は宅急便EAZYにて行います。
送料は表示されておりますので、ご確認ください。
前述した通りジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意扱いとなります。
思ったより程度が悪かった(知らんわ)、どう見ても写真には無い損傷があった(運送屋にクレームを)、取り付けできない(技量不足)、店に取り付けを断られた(中古パーツの持ち込みなんて相当の常連でも断られて当然です)
と言ったことも含めて、ノークレームノーリターンノーキャンセルでお願いします。