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類別 Datsun Truck
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日本Yahoo拍賣 汽車、電單車 二手車、新車 NISSAN日産 Datsun Truck
現状車 希少昭和51年NISSANニッサン Datsunダットサン自家用車ボンネット白貨物 H-GN620 J15 ワンオーナトラック(7代目)ノーマル車両

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    899,000円
  • 最高出價者
    前往原始頁面查看
  • 開始時間
    2024年04月27日 07時38分(香港時間)
  • 結束時間
    2024年05月11日 07時37分(香港時間)
  • 拍賣編號
    l1130432254
  • 商品新舊
    在描述中說明
  • 自動延長
  • 認証限制
    有(說明)
  • 提前結束
  • 可否退貨
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  3. 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
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  5. 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
  6. 商品所在地距離海外收貨處(神奈川)較遠,請注意日本運費
 
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
日産 車種名
ダットサン
グレード名 - 排気量 -
年式 昭和51年 (1976年) 7月 輸入車モデル年式 -
走行距離 47,873 km 走行距離の状態 実走行
シロ系 色の名称 -
車検有効期限 なし ミッション コラムAT
ボディタイプ
ピックアップトラック 型式 N-GN620

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
3人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 495 リサイクル預託金 -
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 ワンオーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
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商品説明商品説明

■中古品

現状 ノーマル車両

昭和51年 ニッサン ダットサン 自家用車 ボンネット 貨物 H-GN620 J15 ワンオーナ ダットサントラック(7代目)


1976年式 H-GN620

・エンジン:J15 ・右ハンドル

・ベンチシート ・コラム4MT ・純正ハブキャップ

・マイルドにロワードされたいい雰囲気な車輌です


修復歴わからない
走行距離47873Km
走行距離の状態実走行


参考コメント

620ダットラはロングボディ仕様のノーマル車で、ノーマルを見かける事は非常に珍しくなりました。

スチール製のホイルカバーやフォグライトがレトロチックで、70年代-80年代前半の雰囲気を演出したアイテムとしてポイントが高いです。

後部のステッカーを見てみるとTOCHIGI NISSANのトリコロール柄やDATSUNのフォントが昭和っぽくてGOOD!

76年式 51年

7代目 620型(1972年-1979年)
ダットサントラック(7代目)
620型

シングルキャブ(620型)
(九州工場生産第1号車)

ピックアップ(U620型)

Datsun 620 4door
概要
販売期間1972年2月 - 1979年
ボディ
駆動方式後輪駆動
テンプレートを表示
1972年2月、620型発売。より北米市場を意識したコンセプトで開発され、ショルダー部の「ウイングライン」と名付けられたキャラクターラインを初め、同時期の日産他車にも通ずる抑揚の強いスタイリングとなる。キャッチコピーは「若い心がこだまする」。

ショートとロングの2種類のホイールベースのシングルキャブトラックと、6人乗りのWピックアップの車種構成となり、初めてライトバンがラインナップから落ちた[注釈 2]。

使用目的の違いから、国内モデルでは先代の520型系と同じくJ13、J15型のオースチン系OHVエンジン=1,500cc. Max 56HP, 最大トルク回転数3,200rpm(この回転数のスピードは65km)

スパークではトランジスター無し、燃費は最大13km/L 最大積載量1トン。(最後期にはディーゼルのSD22型も加わる)とマニュアルトランスミッションの組み合わせのみであったのに対し、

北米向けはOHCのL16、L18、L20B型エンジンを搭載し、オプションでオートマチックトランスミッションが用意されるなど、差別化が計られている。

従来からの性能や信頼性に加え、充実した装備やスタイリングにより北米市場でもヒットし、リル・ハスラー(小さな働き者)と名づけられた

ダットサン620は、B210型サニー、610型ブルーバード、S30型Z - S130型Zと並び、北米におけるダットサンブランドの躍進を担った。

1976年12月23日、日産自動車九州工場(現:日産自動車九州)で生産を開始。同年にはキングキャブ(国内名、カスタム)と呼ばれる延長キャブとリクライニングシートや

乗用車的装備を追加したモデルが設定され、その際外装にサイドモールを追加した。九州工場での生産第1号車は福岡県に贈呈され、北九州市八幡西区にある福岡県工業技術センター機械電子研究所に常設展示されている。

1977年9月にマイナーチェンジ。前輪ディスクブレーキ化等の足回り変更、620型が好評だったにもかかわらず外観の変更を伴う改良、またアルミパネルバンの追加等があった(北米向けは当初よりディスクブレーキ採用)。

1978年、乗用車を含むダットサン史上初のディーゼルエンジン(SD22型2.2L 65馬力)と高床フラットデッキ車が追加されたが、ディーゼルモデルの販売期間は大変短く、また輸出もされなかった。

その後北米では若者の間でピックアップトラックをスタイリッシュに仕上げる「トラッキン」と呼ばれるサブカルチャーが流行し、1980年代に日本へも紹介され、

620型系のスタイルが見直された。北米での訴求がキングキャブ中心であったためその台数が多く、トラッキンにもそれが反映された。日本ではキングキャブの販売数は非常に少なく、

また多くがトラッキンのベース車両となったため、改造による弊害や一過性の人気のために寿命が短く、現在では見かける事は少ない。


素人採寸ですので、多少の誤差はご了承下さい。


□標準全長:

【コメント】

■コメント 

モニターの発色具合によって、実際の物と色が異なる場合がございます。

コンディション】 

状態

平成5年まで使用してましたが

平成5年以降は使用してませんのでご理解お願いいたします。

ノーマル車両です。

ボンネットや屋根に錆びあり

部分的な小傷など年代感がございます。

タイヤ4本パンクしてます。

現状ですので現在エンジンはかけてなくかかりませんので

レストアや部品取り車両でお願いいたします。

直接の引き取り歓迎いたします。

運搬手配は購入者が運搬手配をお願いいたします。

ノーマル車両ですのでノーマルをレストアしたい方にお勧め致します。

変にカスタムしない方が良いと思います。

ワンオーナーで年配の方が使用してた車両です。

画像確認をお願いいたします。

一時抹消書類有り省類などございます。

名義変更可能

外装の状態

内装の状態部分的に目に見えるキズや汚れ、比較的きれいな車 シート破れ

車両状態コメント


陸送をご希望の場合は落札者様で手配お願いします。
※名義変更は引き渡し後、14日以内にお願いします。

※注意事項※
まず評価が0の方は強制的に削除させて頂きます。もし0でも購入意思があるので有れば先に質問欄より連絡お願いします。
落札後、12時間以内に連絡がない方及び連絡はあっても、3日以内に入金のない方は、『落札者の都合によるキャンセル』と判断させていただきます。この場合ヤフオクの評価が自動的に『非常に悪い』になりますので御注意ください。尚、キャンセル料30000円申し受けます。


※その他の注意点
なるべく車両の状態が伝わるように記載・画像掲載をしておりますが、あくまで素人の判断によるものなので見落としがある可能性があります。画像や質問、現車確認で車両状態を十分にご理解いただいた上でノークレーム&ノーリターンをお守りいただける方のみ入札をお願いいたします。
値引きや車両交換、ヤフオクを介さない直接取引のご相談には一切応じられません。
中古車のため、ノークレームノーリターンノーキャンセルでお願いします。


神経質な方の入札はお控えください。

ノークレームノーリターンでお願いします。


お探しだった方は是非この機会にご検討下さい。


写真画像確認でお願いいたします。

付属品なし

個人保管になりますのでご理解よろしくお願いいたします。
神経質な方ご遠慮願います。
注意事項●【入札について】
入札中のキャンセル、また、落札後のキャンセル、クレーム、返品はお受けできないことをご了承の上でご入札お願いいたします。
●悪い評価の多い方、常識を逸脱した質問をされる方など今後のお取り引きが困難な方だと判断した場合は、ご入札の取り消しやご入札をお断りすることがございます。
支払方法
誠に申し訳ございませんが、「土、日、祝日」はお休みをいただいているため、「土、日、祝日」はご対応ができない、あるいは遅くなる場合がございます。
●VINTAGE品(特に古いスニーカー)に関しましてはご理解のある方のみ入札をお願いします
●神経質な方、完璧をお求めの方はご遠慮下さい。
●USED商品につきましては、細部の状態まで出来るだけ記載しております が、記載しきれない点もある場合がございますので、ご理解の上でご検討 御願い致します
本物ですか?などと質問される方は嫌がらせと判断しブラックリストに入れさせていただきます。
質問は必ずオークション期間内にお願いいたします。
落札後の質問は一切受け付けません。
全ての質問に返信できるとは限りませんのでご了承ください。
購入時からの細かい汚れ、傷、ほつれ等ある場合がございますので予めご了承下さい。

新規の方、評価の悪い方は質問欄より必ず購入意思の連絡をお願いいたします。
連絡無く入札された場合、こちらの判断で入札削除する可能性がございますので予めご了承下さい。
評価に悪いが多い方は入札を取り消すことがございます。
●【評価が悪い方について】
評価が悪い人はトラブルを避けるため終了間際でも入札を取り消させてもらう場合があります。
支払方法Yahoo!かんたん決済
こちらの商品案内は 「■@即売くん5.60■」 で作成されました。



(2023年 8月 18日 09時 53分 追加)
(九州工場生産第1号車)ではありませんのでご理解お願いいたします。

(2023年 8月 19日 09時 48分 追加)
その他の画像はここをクリック!
Auction Templates オクのミカタ [ヤフオクの商品追加画像をカンタン設置].




(2023年 8月 19日 10時 11分 追加)
内装、ハンドル、シートなどは濡れたタオルで拭いたのでシミのようにムラな感じで撮影時は見えてます。 一度落札去れましたが購入意思のない取引0の評価マイナス5の悪質な落札者でしたので 再出品してます。 購入いい意思がない方は入札をしないで下さい。
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商品金額 日圓
消費税(10%)
預估當地運費 日圓
商品預測測量表 kg(商品預測重量表)
國際貨運方式

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  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 5000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
  • 集運2件商品或以上會收取「集運處理費用」(價目表)
    
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1. 國際運送

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2. 香港本地運送

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一、 你可透過「客服留言」留言告知並提供香港本地速遞單號,並備妥以下資料:
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以下為不獲 Alfred 24 賠償之商品類型︰
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▲貨件屬易碎物品
▲貨件屬液體產品
▲收件人的地址不正確或無效
▲收件人聯絡電話無效或不能接收短信
▲任何無法預知或不可抗力因素

3. 收到商品後

請盡快確認並檢查商品,商品規格、數量、配件 及 商品敘述是否符合。

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二、商品不符提供資訊範例
三、商品破損提供資訊範例

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4. 檢查商品後

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