注意事項
- 整車進口需申請相關文件無法協助做進口。
- 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
- 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
- 商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報 |
メーカー名
|
日産 |
車種名
|
フェアレディーZ |
グレード名 |
NISMO |
排気量 |
3,700
cc
|
年式 |
平成27年 (2015年)
1月
|
輸入車モデル年式 |
-
|
走行距離 |
23,169 km
|
走行距離の状態 |
実走行
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色 |
シロ系 |
色の名称 |
- |
車検有効期限 |
令和7年12月まで
|
ミッション |
オートマチック(AT)
|
ボディタイプ
|
ハッチバック
|
型式 |
2015
|
|
自動車詳細情報 |
ドア数
|
2ドア
|
乗車定員数
|
2人乗り
|
駆動方式 |
2WD
|
燃料 |
ガソリン車
|
点検記録簿 |
あり
|
修復歴 |
なし
|
車台番号(下3けた) |
369
|
リサイクル預託金 |
0
円
|
輸入経路 |
ディーラー車
|
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 |
右
|
車歴 |
自家用
|
所有者歴 |
複数オーナー
|
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認条件 |
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
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装備(オプションなど)情報 |
エアコン
|
○ |
スマートキー
|
− |
サンルーフ
|
− |
ローダウン
|
− |
パワステ |
○ |
CD |
○ |
本革シート |
− |
禁煙車 |
○ |
パワーウィンドウ |
○ |
MD |
− |
純正エアロパーツ |
○ |
ペット同乗歴なし |
− |
集中ドアロック |
○ |
DVDビデオ |
− |
純正アルミホイール |
○ |
限定車 |
− |
ABS |
○ |
テレビ |
○ |
横滑り防止装置 |
○ |
試乗、現車確認可能 |
− |
エアバッグ |
○ |
ナビゲーション |
○ |
トラクションコントロール |
○ |
取扱説明書 |
○ |
ETC |
○ |
バックカメラ |
○ |
寒冷地仕様車 |
− |
新車時保証書 |
− |
キーレスエントリー |
○ |
電動スライドドア |
− |
福祉車両 |
− |
スペアタイヤ |
− |
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コメント |
新型RZ34を購入したため泣く泣く手放すことに決めました。
私で2オーナになります 日産ディーラーで購入し日産ディーラーでメンテナンスをしている車両になります。 ガレージ保管車です 雨天未使用(出先で3回くらい雨を走行しました) 大きな傷凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。ありませんが、フロントバンパーに飛び石の小傷があります。 2018年14,000㌔で購入し約9,000㌔乗っています。半年に1度オイル 交換をしています。(平均交換サイクル500㌔)なので機関はすこぶる良好です。 2月にエンジンオイル、ブレーキフルード交換済みです。
変更箇所 約1年半前にリアテールランプを純正オプションのクリアーテールに変更(ディーラー新品購入) リア左右ロングハブボルト打ち換え10スペーサーをいれさらに迫力あるリアを演出。 JAF30年会員ステッカー (ノーマルテールランプあります綺麗です)
個人的な感想 流石ニスモです。このままで十分走りを楽しめます。 内装はレカロにNISMO専用280㌔メーター エンジンをかけた時の3.7lの図太い排気音 足は硬めですがハイスピードコーナーも安定しています。 内燃機最後のNA3.7lもうこんな良い車は入手困難になると思います。
余談ですが 新型RZ34についてです 音が静かで34NISMOの方が迫力のある豪快なエンジン音です 高速コーナでは足が柔らかいため怖いです。足を交換しないと高速コーナー及び高速時のレーン変更は怖いです。 なので高速コーナーではZ34NISMOの方が安定していて速く走れます。 見た目のボリュームはZ34NISMOの方が迫力があります。 9ATは40㌔走行時に頻繁にギアが変わるので少し落ち着きません。 NISMOの7ATの方が違和感なく良いです。
というわけでz34NISMOはよくできています。 走りを楽しみたい方はオイルクーラーを付けた方が安心して楽しめると思います。
たまに乗るので走行が増えることがあります。
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