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シムカ1000 SIMCA 最初期モデル セミオートマ 日本に一台? ボディは査定士も認めた上物 日本国内ワンオーナー

最初期モデルなのでシンプルな出で立ちです

リアの丸いテールは最初期モデルの証

フロントも飾りグリルが無いモデル

週イチくらいエンジン点火しています

トランク内部も綺麗、ジャッキも純正です

椅子カバーをめくると助手席は破れ無です

後部座面を起こすと荷室になります

緑のテープは車検用で、剥がせます

ライニングにタレはないです

左上の文献は数万円する希少なもの

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    100,000円
  • 最高出價者
    d*4*6*** / 評価:421
  • 開始時間
    2024年03月23日 11時46分(香港時間)
  • 結束時間
    2024年04月06日 21時53分(香港時間)
  • 拍賣編號
    o1129739583
  • 商品新舊
    在描述中說明
  • 自動延長
  • 認証限制
    有(說明)
  • 提前結束
  • 可否退貨
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google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
シトロエン 車種名
シムカ1000 SIMCA SE
グレード名 最初期モデル セミオートマ 排気量 940 cc
年式 令和2年 (2020年) 4月 輸入車モデル年式 昭和42年 (1967年)
走行距離 ?km 走行距離の状態 走行距離不明
アオ系 色の名称 ツルニチニチソウ(純正色の和訳)
車検有効期限 なし ミッション セミオートマチック
ボディタイプ
セダン 型式 不明

自動車詳細情報
ドア数
4ドア 乗車定員数
4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 384 リサイクル預託金 -
輸入経路 中古車並行車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
1967年式 超が付くほどに希少な初期モデルでのセミオートマです。ドライバーがシフトレバーで変速させるセミオートマ(3速ツーペダル)です。
日本で未登録だった個体を私がツテを頼って登録しました。つまり国内ワンオーナー(私)です。
最初期型のレアなタイプで、フロントにグリルが無いシンプルなマスク、丸いテールレンズが特徴です。改造が全くされていないフルオリジナルです。

このセミオートマ、日本国内には、他に角目が一台だけあるだけで他に存在しないんじゃないか?と、シムカマニアから聞いたことがあります。

【全体の印象】
かなりレアな車両であることに加え、各パネルに衝突による変形痕がなくボディの状態がかなりしっかりしています。フロア、サイドシル、ドア下端などに腐食による穴が見当たりません。数年前に某車購入を検討していたことがあり、その際下取り査定してもらった時、査定士が「この1967年製でこの程度の良さは奇跡ですよ」と言われました。
距離計が5桁しかなく、040##と表示されているので、走行距離不明です。

【外装】
ドイツで走っていた時代にドイツのレストアショップで、純正元色(bleu pervenche →ツルニチニチソウの青と言う意味らしい)で全塗装してあります。この薄い紫色が純正色です。
小さなエクボがいくつかあります。
フロントバンパーに曲がりがあります。

【内装】
運転席座面が大きく破けているようで、シートカバーがかけてあります。後席のカーゴ機能、生きています。リアボードの仕上げが紫外線劣化で破れています。
ウインドレギュレータとドアハンドルが樹脂のため経年劣化が激しく割れ欠けしています。

【エンジン】
週に1回数分間エンジンを掛け、50mほど走らせていますが、気になるような異音は感じないです。エンジン全体にオイルの滲みはあります。ラジエータを開けて冷却水を確認するときれいな緑色でオイル混入の形跡は見当たらないです。

【その他】
・前輪ブレーキが偏効きしていますのでブレーキ調整が必要です。
・2速で加速させると、異音はありませんがトルコンが滑ることがあるのでオートマフルードを交換したほうがいいです。このフルードは、このミッション専用のフルードを使う必要があります。日本国内で入手するとリッター5,000円くらいします。落札頂けた方にはそれを複数缶プレゼントします。
・ミッション側のドライブシャフトブーツが破けてますので新品を差し上げます。
・ダイナモのコイル、アーマチャ共にデッドストック新品に交換しました。
・車検証と車両、原動機各々の打刻は合致しています。

【売却理由】
現在、趣味車を7台所有しています。車を増やし過ぎて構いきれない状態なので、3〜4台減らそうと考えての惜譲です。

【入札にあたってのお願い】
・良い点しか思い浮かばない、私のシムカ1000セミオートマですが、なにぶん旧車です。商いではありませんから、保証はありません。
・1967年製です。説明し切れない傷みや劣化が多くあります。説明と現状が異なったとしても現状優先でノークレームに異議を唱えない方のみ、入札して下さい。

【車両確認】
・事前の車両確認も可能ですが、拙宅での確認となるので、興味本位でなく本気で購入を考えている方のみでお願いします。
・「珍しいクルマなので見せて」と言う類の興味本位なご要望には、お応え出来ません。ゴメンなさい。

【引き取り】
・積載車で引き取りをしてください。
・自走引き取りは、お互いの利益のためにも例外なくお断りします。
・陸送会社を利用する場合、落札者様で段取りしてください。出品者で見繕う事は一切しません。(業者による車両引き取り時の立会はもちろん致します)

【その他】
・入札の取り消しは、(終了間際であっても出品者がオークションを確認出来ない環境下にある可能性も否めないため) 一切対応しません。入札は慎重に行って下さい。
・どのような理由であっても落札して辞退される場合は、落札者都合で悪い評価が付きます。
・シムカというカテゴリーがないためシトロエンをカテゴリに選んでいます。
・即決価格に至らなくても、ある程度の金額を上回れば売り切ろうと思います。
>
商品已結標,無法發問。
質問一覧
原始賣家所有回覆 (質問合計:件)
賣家回覆後,原始頁面中才會顯示詢問的問題
商品金額 日圓
消費税(10%)
預估當地運費 日圓
商品預測測量表 kg(商品預測重量表)
國際貨運方式

注意事項:

  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 5000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
  • 集運2件商品或以上會收取「集運處理費用」(價目表)
    
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● 商品損壞照片

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以下為不獲 Alfred 24 賠償之商品類型︰
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▲貨件屬易碎物品
▲貨件屬液體產品
▲收件人的地址不正確或無效
▲收件人聯絡電話無效或不能接收短信
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3. 收到商品後

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二、商品不符提供資訊範例
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