国内数台と言われる超稀少車TDカーズ社製作のTD2000です。
雨天未使用で完全ガレージ保管、車検は令和6年4月まで残っています。
この車両は1950年に英国MG社が発売したオープン2シーターで1.25リッターエンジンを搭載するMGTDを、マレーシアのTDカーズ社が生産したMGTDの完全復刻版で光岡自動車がTD2000として日本に僅かな台数を輸入し販売を行った車両のうちの一台です。
TD2000のエンジンはトヨタ製の3S-FE型/2リッターDOHC16バルブ、4速ATリアドライブです。
ビンテージなテイストが詰まったエクステリアな反面、安定のトヨタ機関で安心のドライブが可能です。手ごろな季節には屋根を開けフルオープンでの走りも爽快で待ちゆく人の注目の的となること請け合いです。
今回、残念なことにブレーキに不具合が生じ、色々な修理工場へ修理を依頼しましたが車両が稀少な物ゆえに受け入れ可能な整備工場が近隣になかった為、また1年以上使用していない状況で維持が困難となった為、この車両を熟知されておられるエンスージアニストの方へ惜譲する事にしました。
ブレーキ以外は良好なコンディションを維持していますので修理をされ所有頂ける方には滅多にない好機ではないかと思います。
詳細画像をご覧いただきご確認をお願い致します。
【詳細画像をコチラに公開しておりますので是非ご覧ください!!】
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【各部の状態】
外装
●小傷程度のものはありますが目立つような大きな傷や凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。などはありません。
●幌も切れや破れはありません。スクリーンは多少のくもりあります。
●下回り防錆処理
内装
●シートに目立つ擦れ、ひび割れ、破れは有りません。
●経年による薄汚れは多少あるものの目立つ激しい汚れはありません。
●内張りは浮きや破れはなく綺麗な状態です。
【車両・機関状態】
●エンジン、ミッション良好
●バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー上がり (バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー要交換)
●エアコンスイッチパネルつまみ一部欠
【※要注意事項※】
現在ブレーキマスタシリンダーに油圧抜けが生じており自走困難な状態です。
このため、自走での引取り、陸送業者への通常配送の依頼は出来ません。
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http://30d.jp/srcs/7
【お取引条件】
●入札に付きましては、上記及び下記の説明を熟読されご入札頂いたものとみなします。
(※落札された場合は成約キャンセル料として落札価格の10%を申し受けます。)
●低年式稀少中古車に付き落札後はノークレームと致します。(無質問やノールックでの落札も同様です。)
●落札価格以外の費用は「リサイクル預託金」「自動車税月割り」となります。
●車両の引渡し・引取り・決済期限はオークション終了日含む5日以内とします。
(5日目以降は一日あたり5千円の保管管理料を申し受けます。)
●引取り手配は落札者様にてお願いします。
●即決終了は現車確認時面談交渉を実施後検討致します。(質問欄へ即決価格等の問い合わせをされましても回答いたしません。)
●落札後に「ご本人及び近親者の急病」「急な仕事の都合」「会社倒産」「失業」「近親者の死亡」などの予定がある方の入札はお断りします。
●名義変更期限は書類引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認後7日以内と致します。(名変完了後に車検証写しを送付して頂きます。)
【その他】
●ご入札頂いた方の評価を拝見させて頂き、その結果、当方の取引基準に見合わない評価の方の入札を取消させて頂く場合がございますので予めご了承の程、宜しくお願い致します。(落札評価においてキャンセルが有る方の評価内容、キャンセル発生数などを精査させて頂きます。)
●モラルのない質問、既に説明に記載している内容を質問された場合はお答えしない場合がございます。
●現車確認をご希望の方はメールアドレスまたは「連絡先」「お名前」を明記の上、質問欄よりお問い合わせください(氏名/連絡先記載のご質問には回答いたしませんのでご安心ください。)
最後までお読みいただきありがとうございました!
奮ってのご入札、熱いコールをお待ちしております!
(2023年 12月 6日 12時 21分 追加)
【説明追記】●お取引条件の変更について
オークション出品時の取引条件で車両引渡し期日をオークション終了日含む5日としておりましたが、もう少し猶予して欲しいとのご要望が数件ありましたので以下に変更致します。
決済期限 ⇒ 変更なし
車両引取り/引渡し期限 オークション終了日含む5日以内を ⇒ 名義変更期日に間に合う日程までに変更
名義変更期限 ⇒ 令和5年12月27日に変更
※名変確認書類送付期日は12月末日までにお願い致します。( mail/fax/郵送のいずれか)
※年末年始を控えたタイミングの為、天候その他の不測の事象による遅延はこの限りではありません。
●陸送のご案内
フェリーによる無人輸送を要望されるご質問が数件ございましたが現状ではブレーキ不具合により無人積み込みは厳しく対応不可でした。
他の手段を調べたところ、フェリーではありませんが故障車でも陸送受け入れ可能な業者が有りましたので追記いたします。
陸送業者名「車陸送.com」
問い合わせしたところ大分⇔東京間が概算で12万円(税別)(ロケーションにより価格変動有)と言う事でした。
条件にもよりますが、フェリーによる中継業務等も行っているようでフェリーへの積み込みや港止め手配なども交渉次第では対応可能かもしれません。
あくまで参考程度にご紹介させて頂きます。
(2023年 12月 10日 13時 57分 追加)
【説明追記】●不具合発生個所と思われるブレーキマスターの画像を追加しました。
※親切な質問者様より部品の供給元についての情報を頂きました。
この車両のブレーキマスターは「PATONS BRAKE REPLACEMENTS」と言うメーカーの物が装着されているとの事でオーストラリアやヨーロッパエリアのパーツショップサイトや「eBAY」/「Amazon UK」などで調達可能との情報を頂きました。
落札をご検討の方には朗報かと思い参考までにお伝えさせて頂きます。