注意事項
- 整車進口需申請相關文件無法協助做進口。
出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。 - 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
- 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
- ※請確認是否動物毛皮。動物毛皮製品屬於華盛頓條約条約牴觸物品,無法國際運送。
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報 |
メーカー名
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アルファロメオ |
車種名
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スパイダー(916) |
グレード名 |
2.0ツインスパーク |
排気量 |
2,000
cc
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年式 |
平成13年 (2001年)
2月
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輸入車モデル年式 |
平成13年(2001年)
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走行距離 |
48,900 km
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走行距離の状態 |
実走行
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色 |
アカ系 |
色の名称 |
アルファレッド/289 客観色は赤 |
車検有効期限 |
なし
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ミッション |
5速マニュアル
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ボディタイプ
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オープン
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型式 |
GF-916S2B
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自動車詳細情報 |
ドア数
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2ドア
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乗車定員数
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2人乗り
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駆動方式 |
2WD
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燃料 |
ガソリン車
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点検記録簿 |
あり
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修復歴 |
なし
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車台番号(下3けた) |
743
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リサイクル預託金 |
16,860
円
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輸入経路 |
ディーラー車
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ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 |
右
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車歴 |
自家用
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所有者歴 |
複数オーナー
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引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認条件 |
応相談
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装備(オプションなど)情報 |
エアコン
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○ |
スマートキー
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− |
サンルーフ
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− |
ローダウン
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− |
パワステ |
○ |
CD |
○ |
本革シート |
○ |
禁煙車 |
○ |
パワーウィンドウ |
○ |
MD |
− |
純正エアロパーツ |
○ |
ペット同乗歴なし |
○ |
集中ドアロック |
○ |
DVDビデオ |
− |
純正アルミホイール |
− |
限定車 |
− |
ABS |
○ |
テレビ |
− |
横滑り防止装置 |
○ |
試乗、現車確認可能 |
− |
エアバッグ |
○ |
ナビゲーション |
− |
トラクションコントロール |
○ |
取扱説明書 |
○ |
ETC |
− |
バックカメラ |
− |
寒冷地仕様車 |
− |
新車時保証書 |
○ |
キーレスエントリー |
− |
電動スライドドア |
− |
福祉車両 |
− |
スペアタイヤ |
○ |
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コメント |
◆ AlfaRomeo spider 2.0Twin Spark ◆
程度重視の個体をお探しの方へ
パルティーレ17インチ装着
『 車道 』 夢の続きへ!
該当車両の詳細写真、沢山ご準備しております こちらでご覧ください
車両説明 |
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車名 |
AlfaRomeo spider 2.0Twin Spark |
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形式: |
GF-916S2B |
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エンジン |
エンジン型式32301 直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量 1969cc
最高出力 155ps(114KW)/6400rpm 最大トルク 19.1kg・m(187.3Nm)/3500rpm
ボア83.0mm×ストローク91.0mm 圧縮比 10.0
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ミッション |
5MT 最終減速比 3.562 |
駆動方式 |
FF駆動 |
サスペンション |
サスペンション前:マクファー※請確認是否動物毛皮。動物毛皮製品屬於華盛頓條約条約牴觸物品,無法國際運送。ソン・ストラット(コイルスプリング)
後:マルチリンク(コイルスプリング)
ブレーキ 前&後 ベンチレーテッドディスク
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車両サイズ |
長さ:4290mm 幅:1780mm 高さ:1315mm ホイールベース 2540mm
車両重量 1400kg
タイヤ前後/205/50R16インチ
乗員定員 2名
燃料タンク容量 70リットル
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装備一覧 |
ABS EBD(電子制動力配分装置) 本革巻左ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 スポーツシート
フルオートAC 運転席&助手席&サイドのエアバッグ FPS(火災予防装置)
セキュリティ 新車時保証書 取扱説明書
予備KYE:2本、予備リモコン コードカード ETC
社外オーディオユニット
パルティーレ17インチアルミ Pinsoタイヤ(215/45/17インチ) |
注意事項 |
スペックはカタログより抜粋、詳細は現車及び車検証等にて営業にご確認下さい |
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内装 |
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シート&内装 |
アルファレッド/289 客観色は赤色です |
状態 |
内装色:黒&タン シート:タン革スポーツシート
社外シフトノブ 本革巻きハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 GTVと同じでホールド性の高い
momo製のスポーツシートです
シート形状は当時の上級グレードに設定のmomo製のスポーツシートです スパイダーには珍しく 使用感の少ない、ダメージも少ない綺麗なシートです 前オーナーさまの大切に使用して頂いた感が十二分に残っている感じです
サイドサポートのスレなども少な目で扱い方が分っていた方だと思われます
==シート==
全体的なダメージ少ないです
助手席、運転席と同様、使用感少な目です
==ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。== 至って問題ありません スイッチ類問題無く稼働します
==インパネ等== インパネ等内装部材は綺麗な状態です センターパネル右上角に一部切れあり
※ナビ装着の右下側のセンターパネル一部切れあります
パワーウインドウスイッチも稼働問題ありません
※エアコン室内循環ボタン 一部故障しております/作動は問題無し
全体的に綺麗ですが中古ゆえの小傷は各所にあります 他は常識の範囲です |
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コメント |
オープンエアを楽しむために創られた内装&デザイン 適度なタイト感のある
室内は走りを楽しむ為の特別な空間になっています 2人だけの贅沢で
特別上質な時間を楽しんで頂けたらと思います
新車時の内装のカラー設定は全部で4色 黒/タン/マグノリア/赤
赤のボディカラーとタン革の設定はきっと一番人気な組み合わせだと思います 綺麗に保持されている内装は前オーナーの使い方が思い浮かびます
当時のアルファらしいイタリアンデザイン溢れるパッケージ オープン走行時の爽快感、愉しさ、気持ち良さは何物にも代えられない
特別な時間です お好きな方、今までチャンスを逃していた方! お待たせ致しました 待望の1台 来ましたよ!!
(^^)/ |
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外装 |
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ボディカラー |
アルファレッド/289 客観色は赤色です |
状態 |
中古車として常識的な範囲で飛び石やすり傷はあると思って下さい
全体的に綺麗ですが中古ゆえの小傷は各所にあります 他は常識の範囲です
修復歴もありません 外装の状態の説明ですがアルファロメオに乗る方であれば
お分かりになると思いますが良くある赤色の色飛びやボケ、劣化等は少しづつ
出ていると正直にお伝えしたいと思います
ボディ側とバンパーの色の違いは素材の違いが原因で多少出てきております
年式から来る劣化は多少あると思いますが 素体の良さは自信をもって
おすすめできます
気になる箇所 ※写真見て確認下さい
・トノカバーの塗装 クリアー劣化多少目立ちます
・左フロントフェンダー 2㎜程の傷x2箇所あります
・フロントバンパー 多少アルファピンク気味です
オープン機構 作動に問題ありません 幌、切れも無く相応の状態を保っております、スクリーンも問題無し※写真参照 |
その他 |
パルティーレ17インチのホイール 多少のガリ傷有ります 綺麗な方です Pinso 215/45/ZR17inchi 8部山 |
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コメント |
916スパイダー 本当に個体数が減りましたね 2024年時点で何台現存して
いるのでしょうか? まともな個体は少なくなってきています
2019年に現オーナーに販売してから5年が経ちました 塗装面では徐々に
経年劣化が進んでは来ておりますが全体的にまともな1台であると思います
916のスパイダーお探しの方には最適な1台だと思います
チャンスは1度きり 目の前にある夢を現実のものにして下さい・・・ |
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インプレッション |
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エンジン |
2000年代前半のヨーロッパ最良4気筒エンジンの名は伊達では無いです どこまでも気持ちよく回っていくアルファらしいエンジンです
心躍るフィーリングが堪らないです 機関快調! 問題ありません |
ミッション
&その他 |
マニュアル5速ミッション 現状クラッチの状態も問題ありません スムーズで確実な動作を約束致します
パルティーレ17インチ&へ交換 見た目が大幅にカッコ良くなったのは言うまでもありません |
モデル |
長きに渡る先代の後を受け916型のGTVのオープンモデルとして誕生
1996年~2006年まで活躍致しました 2Lの4気筒と3LのV型6気筒
2種類のエンジンと2Lには5F
3Lには6Fのミッションをそれぞれ用意
最終型のV6は3.2Lに進化しました
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担当より |
マニアの方や大好きな方には細かい説明要らないと思います
アルファが生んだ至宝のオープン 916型のスパイダー
スペックがどうのではありません このスパイダーと一緒に居られる時間が
至宝であり幸せであると思います 気持ち良いと言葉で表すには簡単ですが
心の底から、芯から震える魂の喜び・・・ちょっと言い過ぎましたか?(^^)
そんなフィーリングを共有してもらえるオーナーの方にお譲りしたいです
4気筒の方は兎に角、回して回して遊ぶ性格の車です V6と比べてかなり軽快な
動きをするのでライトウエイトオープンを望む方にマッチします
エンジンも目いっぱい回せるのでパワーを使い切る走りを望む方には丁度良いですね
価値観の共有の出来る方、求む です(^^)/ |
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整備について
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弊社では最新テスターによる車両コンディションチェックをしてからお渡ししております
大切に乗って頂きたいので納車点検及び今後の予防整備も承っております
整備内容等についてはお客様と打合せをしてから進めて行きます遠慮なくご相談下さい
整備記録 抜粋 2001年02月 新車点検記録 正規ディーラー アレーゼ藤沢さん 2002年~2004年まで毎年1年点検の記録あり 2004年02月 7,191km
点検記録 2004年06月 8,260㎞ アレーゼ藤沢※ここまでワンオーナー
2006年02月 15,440㎞ 点検記録あり アルファロメオ調布 2008年04月 19,666㎞ 点検記録あり
2010年05月 29,641㎞ ロッソ・エ・ネロさんにてタイミングベルト等一式交換済み
※タイベル、テンショナー、アイドルプーリー、バランスベルトなど 2012年05月 37,465㎞ 点検記録
2014年05月 41,288㎞ 点検記録 いずれもロッソ・エ・ネロさん
2018年05月 48,300km 車検取得、弊社にて点検整備 パルティーレ交換 2019年03月 48,650km 現オーナーへ売却
2024年02月 48,860km 委託販売希望により出品しております
※出品時は今後の移動を考えて48,900kmにて表記します
履歴から推測するに5オーナー位です 車体をみても記録をみても大切にされてきたようです
以後の維持管理及び整備に関しましては弊社協力工場及び柏の葉のAlfa-Romeoディーラーにて 整備サポートさせて頂きたいと考えております
★オープン機構について★ 現状、オープン機構の可動に問題はありません 気持ちよく作動致します 昨年末にディーラーにて稼働点検をしております
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基本整備内容 |
12or24ヶ月点検 エンジンオイル交換、ラジエタ洗浄、クーラント交換
ブレーキ点検:パット ローター(点検) ブレーキオイル交換、ホース類点検もしくは交換
通常稼動部点検チェック 電装チェック |
オプションの
整備項目
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◆電装系点検
ABSユニット 各種センサー ルームランプ エアコン PW SR等の稼動部他
◆点火系点検
イグニッションコイル点検 プラグ清掃or交換 点火コード ダイナモ インジェクション清掃
◆足回り点検
ドライブシャフト ドライブブーツ ハブベアリング ダンパー ブッシュ スタビロッド
ローター研磨 ブレーキキャリパー分解清掃 キャリパーシール交換 パット交換
◆その他
各種ベルト類 HID ETC取付 ナビ取付 他 |
<注意>整備内容及び実車の状態により、表記の価格とは異なる場合があります。表記の価格は、参考価格とさせて頂きますのでご了承願います。整備を行わないご希望の場合、車両の保証は当方では致しかねますのでご了承願います。 |
お取引について |
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入札
(キャンセルについて) |
ご入札前に現車確認をお勧め致します
現車確認なきキャンセルは認めません |
落札 |
入札→落札後は速やかに清算を申し上げます。入札前に取引条件等を打ち合わせしてください
取り決めたルールをお互いに守り気持ちのよりお取引をしていきましょう |
名義変更 |
弊社にて変更後納車です。(実費は経費として掛かります)
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陸送について |
全国への陸送OKです!名義変更後納車も可能です。納車形態ご相談に乗ります
◆北海道・札幌 91,800円~ ◆仙台 64,800円~
◆名古屋 64,800円~ ◆大阪・神戸 70,200円~
◆福岡・大分・熊本・宮崎・鹿児島 86,400円~108,000円 価格はあくまでも概算です、詳細は担当にお電話にてご確認下さい
※お届け先により価格は異なります、詳細はお電話にて
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決済方法 |
表示価格は現金決済の場合です。
ローンの場合は別途お問い合わせ下さい、ネット系のモーターローンが今はお得です
※御利用の条件により金利など変化致しますことをご了承ください
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諸費用
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◆自動車税(月割り分) ◆リサイクル料金(16,860円)
◆名義変更の実費 ◆納車整備or予防整備の実費
※契約内容により費用が異なります、必ず担当と打合せをしてご確認下さい
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その他 |
下取り出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。及び委託販売 責任を持って承ります
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【 NEXUS ネクサス 】
【TEL】090-2426-5730
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