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支那事変
1937年8月13日、第二次上海事変がきっかけで支那事変が勃発。戦時体制に移行した事から能登呂は更なる改修を受けて搭載機を倍の8機に増加させた。10月1日に発令された大海令第3号により第3艦隊(支那派遣艦隊)第3航空戦隊へ転属。10月12日朝に佐世保を出港して南支牛角山沖へ進出し、中国沿岸の攻略作戦に参加する。この時フロートに書かれていた「ノトロ」の文字は無機質な数字に置き換えられて識別出来ないようにされていた。12月1日には相方の衣笠丸と第四航空戦隊を編成。
1938年に入ると衣笠丸とともに北支方面の海上封鎖、鉄道攻撃、陸戦隊上陸に従事。2月24日、ナンシェン沖で九五式水偵5機を発進し都市攻撃に向かわせたが、中国第28飛行中隊と第29飛行中隊の迎撃を受け、1機を喪失。3月14日に中支方面での作戦に転用され、漢口、アモイ、九江の攻略支援を担った。10月21日、同じく水上機母艦の神威や神川丸、香久丸とともに南支方面で広東省の敵補給路を攻撃。水上機で列車や船舶を破壊して絶大なる戦果を収めた。特に南寧攻略戦では神川丸と超次元タッグを組み、水上機部隊が猛威を振るって第19路軍を震え上がらせている。
1939年11月10日、南寧攻略部隊を支援すべく上海方面から増援として駆けつける。巡洋艦足柄とともに水上機を神川丸の指揮下に入れ、25機の水上機が整列。この威容を見た連絡の陸軍参謀が「これで成功疑いなし。各部隊は水上機隊の協力を持ち焦がれております」と評した。
支那戦線に功績と足跡を残した能登呂は一線を退き、改修工事を受けて給油能力を強化、以降は聖川丸とともに鹿児島県鴨池海岸や淡路島洲本海岸で水上機の訓練を行った。1940年11月15日には支那派遣艦隊から連合艦隊に転属し、いよいよ支那戦線から引き揚げる事になったが、南寧の攻略が終わるまでは現地に留まった。11月16日の戦闘では水上機による機銃掃射で友軍部隊を掩護。約3時間の激戦を経て推車嶺の峰を占領した。
インドシナと委任統治領の島々に航空基地が整備された事により水上機母艦の必要性が薄れ、代わりに東南アジアの資源地帯と日本を往来するタンカーが大量に必要になると試算され輸送艦の需要が高まったため、能登呂は輸送艦として運用される事に。1941年7月から9月にかけて能登呂は艦載機を全て降ろして新鋭の航空機運送艦富士川丸に供与。そして11月、出師準備に伴って佐世保港内で可燃物の陸揚げ作業を実施した。12月2日、旗艦長門より送信された「ニイタカヤマノボレ」の暗号文を受信。
12月5日に能登呂は和歌山県下津港で重油を満載し、仏印カムラン湾へと向かった。
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