注意事項
- 車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。
- 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
ヤマハ発動機UF20 船体年式平成5年(1993)エンジンは平成21年(2009) F60CET(L)となります。
船舶の長さ5.38 幅1.95 高さ0.87
船体の状態 良好です。
エンジンもインジェクションで一発始動 アイドリングも安定しています。
2021年11月に エンジンジンク5個その他ジンク3個交換しています。
インペラも交換済
エアーインテーク2個(33,990円)交換しています。
2022年6月 プロペラオイルシール交換
2022年10月 油圧ステアリング装備・エンジンオイル交換
2022年11月 JCI中間検査済 次回は令和7年7月まで(定期検査)
定員6人 平水仕様
2022年12月 ホンデックス HE-81GP2 装備
航行速度は 4500回転で20ノット 5000回転で23ノット
(2022年 12月 5日 16時 58分 追加)
多くのご質問ありがとうございます。エンジンオイル・ギヤオイル・点火プラグと燃料フィルターの
写真を撮りました。
エンジンオイルまだ茶色系統で溜まったら黒色です。
ギヤオイルはオイルシールを交換したので異常なしです。
点火プラグの焼けも4本とも正常です。
バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。は2系統にしています。
燃料タックは60リットルくらいだと思います。
ギヤオイルのドレンプラグの磁石も金属は皆無でした。
船底もダメージはなく良好です。
プラドールZ(黒)なので少し汚れがあるだけです。
納船前に高圧洗浄をします。
最高速度が2ノット向上すると思います。
エンジンの状態のご質問が多数ありましたが
稼働時間は748時間となります。白煙はありません。
(2022年 12月 7日 19時 51分 追加)
納船前の船底の高圧洗浄をやりました。さすがプラドールZ(黒)なので藤壺が20個しかありませんでした。
船底も以上ありませんでした。
チルトオイルも減っていませんでした。
床デッキの塗装面に少しひび割れがありました。
新しいオーナー様で防水塗料の塗布をお願いします。
床のふわふわはありません。
確認不足をお詫びします。こちらのミスなので
アンカーウインチ(中古)と全周灯(新品)をお付けします。
取付は新オーナー様でお願いします。
名義変更はこちらで行います(無料)
(2022年 12月 8日 10時 09分 追加)
たくさんの入札ありがとうございます
デッキのヒビの件で造船所で見てもらった所
サンダーで磨き上げゲルコートを塗布すれば
問題ないと言われました。
新しいオーナー様が施工するほうが
丁寧で綺麗にできると確信します。
(2022年 12月 8日 13時 03分 追加)
納船前の試運転をやりました。エンジンは4000回転で17ノット
5000回転で24ノット出ました。
巡航は3900回転 16ノットで充分だと思います。
エンジンの始動性も良くアイドリングも安定しています。
GPS魚探も新品同様できれいな状態です。
高性能なので回航の際でも危ないところも表示できます。
設定価格が安すぎて不安を抱いている方が多いのですが
私が一年間乗ってきていましたので、良品です。
なぜ手放すのかと質問が多数ありましたが
この船に自信があるからです。
評価で判断してください。
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