注意事項
- 頁面並非販售商品,請確認先透過商品問與答確認,避免得標後無法交易產生高額取消費用,因此無法協助購買。
出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
こんにちは、モトラレストア本舗です、
消耗するとたいへん入手困難な、ドライブスプロケットです、
このパーツを再生されるブログやユーチューブなどでおみかけしますが、旋盤の超硬歯が、何個もダメになってしまって、非常に加工がやりにくいことと、コストがかかるため、加工を受けてもらえないようです、
このパーツは再生品です、純正のスプロケットを旋盤で削り、モンキーのスプロケットをくり貫いて、溶接してあります、
落札にあっては、外したスプロケットは下取り出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。として、先に送って頂きます、(コア返却というやつです)
落札者さんのモトラに付いている、すり減ったスプロケットは、下取り出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。として送って頂きます、
大切な事ですから二度説明しておきます、
このパーツの取り外しにあっては、副変速機の部分をバラして、シャフトのCリング外してから、クランクケースカバーを外す必要があります、少しコツがいります、
バラし/組み立ての手順は、メールや動画などで、お伝え、ヘルプしますので安心してください、
車両やエンジンを持ち込んでもらえば、交換させて頂きます(有料)
このパーツの再生にあっては、溶接時、どうしても極小の歪みが出てしまいます、それだけは認識して下さい、よろしくどうぞ。
(2022年 5月 22日 10時 21分 追加)
こちらに、バラし方の動画がありました、
https://www.youtube.com/watch?v=Xwxw_qfYbr4
(
(2022年 5月 24日 8時 23分 追加)
はめ合い溶接部が、三か所だけですが、十分強度はあります’(試験試乗済)、全周を溶接しないのは、次に取り換えることになった時に用意に旋盤で削れることと、溶接の熱による、金属の高周波焼き入れがナマってしまって、スプロケットに必要な金属硬度が落ちてしまうからです、また溶接部は特殊技術で溶接してありますので、金属硬度は落ちていません、よろしくどうぞ。 >